|
s |
MIKE HARVEY |
MIKE
HARVEY |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Locomotive électrique |
|
Époque |
V |
|
Description |
Locomotive électrique
type BB 26000 |
|
Numéro |
BB 26xxx |
|
Remarque |
Matériaux :
laiton photogravé et pièces moulées en métal blanc
Historique du modèle réel |
|
Année de
production |
1992 |
|
Prix du
neuf |
--- |
|
Cote |
--- |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
    
(Montage et décoration BGR) |
|
Référence |
8709 |
|
Catégorie |
Automotrice
électrique |
|
Époque |
V |
|
Description |
Automotrice type Z2
version 1500V
région Provence-Alpes-Cote-d'Azur ou Pays de la Loire |
|
Numéros |
97383 ou 97384 |
|
Remarques |
Matériaux :
laiton photogravé et pièces moulées en métal blanc
Kit non motorisé.
Caisse à poser sur châssis Graham Farish
Historique du modèle réel
Historique de la
série |
|
Année de
production |
1993 |
|
Prix du
neuf |
--- |
|
Cote |
--- |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
MIKE
HARVEY
|
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Automotrice
électrique |
|
Époque |
V |
|
Description |
Automotrice type Z2
version 25000V
région Lorraine |
|
Numéro |
Z-115xx |
|
Remarques |
Matériaux :
laiton photogravé et pièces moulées en métal blanc
Kit non motorisé.
Caisse à poser sur châssis Graham Farish
Historique du modèle réel
Historique de la
série
|
|
Année de
production |
1993 |
|
Prix du
neuf |
--- |
|
Cote |
--- |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
MIKE
HARVEY
|
|
Référence |
8709 |
|
Catégorie |
Automotrice
électrique |
|
Époque |
V |
|
Description |
Automotrice type Z2
version
25000V en livrée luxembourgeoise |
|
Numéros |
--- |
|
Remarques |
Matériaux :
laiton photogravé et pièces moulées en métal blanc
Kit non motorisé.
Caisse à poser sur châssis Graham Farish
Historique du modèle réel
Historique de la
série
|
|
Année de
production |
1993 |
|
Prix du
neuf |
--- |
|
Cote |
--- |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
MIKE
HARVEY
|
|
Référence |
8709 |
|
Catégorie |
Automotrice
électrique |
|
Époque |
V |
|
Description |
Automotrice type Z2
version
bi courants 1500 / 25000V |
|
Numéros |
Z-95xx |
|
Remarques |
Matériaux :
laiton photogravé et pièces moulées en métal blanc
Kit non motorisé.
Caisse à poser sur châssis Graham Farish
Historique du modèle réel
Historique de la
série |
|
Année de
production |
1993 |
|
Prix du
neuf |
--- |
|
Cote |
--- |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(Photo Loco Revue) |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Automotrice |
|
Époque |
IV |
|
Description |
Automotrice
électrique double type Z2 région Languedoc Roussillon |
|
Numéro |
97303 ou 97304 |
|
Remarques |
Décoration TLR
Matériaux :
laiton photogravé et pièces moulées en métal blanc
Kit motorisé posé sur châssis Graham Farish 8709 et 0887
Présentation Loco Revue N° 562 de septembre 1993
Historique du modèle réel
Historique de la
série |
|
Année de
production |
1993 |
|
Prix du
neuf |
--- |
|
Cote |
--- |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
|
|
Référence |
ROCO 24270 modifiée |
|
Catégorie |
Voiture
voyageurs |
|
Époque
|
IV |
|
Description |
Voiture voyageurs
Eurofima DB bleue Roco modifiée en voiture couchettes B10C10ux Corail 2.Cl. bleue
et grise ou voiture C9 ou Corail Roco transformée en diverses voitures |
|
Numéro |
--- |
| Remarques |
Réalisation Mike
Harvey en 1986 pour les membres de l'AFAN.
Ces transformations consistent à apposer des francs sérigraphiés de 0,5 mm
d'épaisseur sur la caisse et modification des bogies Y O270 en Y 32.
Le matériel était vendu 50,00 Frs en 1986
Mike Harvey a aussi réalisé une transformation sur base 02262A, une voiture
B7 Dux, voiture mixte 2.Cl./fourgon
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
1986 |
|
Quantité
fabriquée |
--- |
|
Prix du
neuf |
50,00 frs |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(Photo Loco Revue) |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture voyageur |
|
Époque |
IV |
|
Description |
Voiture corail
Pilote pour rame réversible Vu 75 B6Dux |
|
Numéro |
--- |
|
Remarque |
Modification réalisée sur
base d'une voiture Corail Roco
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
1981 |
|
Prix du
neuf |
--- |
|
Cote |
--- |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
 |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le transport de voyageurs |
|
Époques |
III / VI |
|
Description |
Transkit pour réaliser une
voiture Vu ambulance (type UIC : So) |
|
Numéros |
51.87.80-80.301 à 317 pour les 17 Vu75
51.87.80-80.318 à 327 pour les 10
Vu80 |
|
Remarques |
Voiture à réaliser
sur la base d'une voiture VSE Roco ou Fleischmann,
avec récupération du châssis, chaudron, toiture, bogies et
bourelets d'intercirculations.
Deux livrées possibles : verte et grise
puis bleu et grise
Transkit ciomposé de deux faces latérales, de deux
trappes de réservoir d'eau en laiton ainsi que de vitrages pour les portes
et les faces latérales, le tout dans un boitier de DVD. Une notice de
montage compète l'ensemble.
Historique : ces voitures servent
principalement à véhiculer les pélerins vers Lourdes. Construites à
27 exemplaires (17 Vu-75 et 10 Vu-80). Elles permettent d'accueillir 40
personnes sur couchettes-brancards ou 60 personnes assises. Elles ne sont
pas équipées de la climatisation mais siont les dernières voitures SNCF
équipées des deux systèmes de chauffage, électrique et vapeur pourpouvoir
être incorporées aux trains de pélerins non équipés du chauffage électrique
(usage dans ce cas d'un fourgon chaudière). Chauffage vapeur déposé lors du
changement de livrée.
Elles circulaient encore en 2016.
Remarques de Mikes : construites à 27 exemplaires, les
voitures So VU75 (17 exemplaires) et So VU80 (10 exemplaires) sont
incorporées dans les rames Corail et pélerins.
A l'origine on trouve une
petite échancrure en bout de caisse puis à mi-vie une grande échancrure
jusqu'à la fin de vie.
La baie vitrée à gauche de la grande porte
coulissante est semi ouvrante sur les So VU75 alors qu'elle est fixe sans
barre médianne sur les So VU80.
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
--- |
|
Prix du
neuf |
--- |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
 |
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le transport de voyageurs |
|
Époques |
IV / VI |
|
Description |
Transkit permettant de
réaliser une voiture Corail couchettes de type VU B11ux |
|
Numéros |
--- |
|
Remarques |
Voiture à réaliser
sur la base d'une voiture VSE Roco ou Fleischmann,
avec récupération du châssis, chaudron, toiture, bogies et
bourelets d'intercirculations.
Historique des
voitures Corail
--- |
|
Année de
production |
--- |
|
Prix du
neuf |
--- |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
 |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le transport de voyageurs |
|
Époques |
IV / VI |
|
Description |
Transkit permettant de
réaliser une voiture nuit Vu84 (type UIC : B10c10ux) 2.Cl. |
|
Numéros |
64.87.50-70.501 à 64 87 50-70.530 |
|
Remarques |
Voiture à réaliser
sur la base d'une voiture VSE Roco ou Fleischmann,
avec récupération du châssis, chaudron, toiture, bogies et
bourelets d'intercirculations.
Couleur bleu et gris clair
Construites à 30 exemplaires, les voitures B10c10ux ont principalement été
utilisées pour le trafic France-Espagne.
Historique des
voitures Corail
|
|
Année de
production |
--- |
|
Prix du
neuf |
--- |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
 |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le transport de voyageurs |
|
Époques |
IV / VI |
|
Description |
Transkit permettant de
réaliser une voiture nuit Vu85 (type UIC : AcBcux) 1.Cl ou 2.Cl. |
|
Numéros |
50.87 40-77 001 à 050 |
|
Remarques |
Voiture à réaliser
sur la base d'une voiture VSE Roco ou Fleischmann
avec récupération du châssis, bogies,
chaudron, toiture et
bourelets d'intercirculations.
Les voitures AcBcux sont des voitures
convertibles soit en 1.cl. (4 couchettes par compartiments moins
confortables que dans une voiture A9c9ux, soit 40 places), soit en 2.Cl. (6
couchettes par compartiments, soit 60 places).
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
--- |
|
Prix du
neuf |
--- |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
 |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le transport de voyageurs |
|
Époques |
V / VI |
|
Description |
Transkit permettant de
réaliser une voiture nuit Vu85 (type UIC : B12u) 2.Cl. |
|
Numéros |
50.87.22-77.101 à 50.87 22-77-116
61.87.22-70.001 à 61.87 22 70-004 |
|
Remarques |
Voiture à réaliser
sur la base d'une voiture VSE Roco ou Fleischmann avec récupération du châssis, bogies,
chaudron, toiture et
bourelets d'intercirculations.
Les voitures B12u construites en 1985
sont des voitures à couloir central à sièges inclinables, soit 96 places et
seront transformées en voitures TER après 2008 par manque de succès du
concept (retrait entre 1998 et 2001).
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
--- |
|
Prix du
neuf |
--- |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
 |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le transport de voyageurs |
|
Époqus |
V / VI |
|
Description |
Transkit permettant de
réaliser une voiture nuit VU75 et VU78 (type UIC : A9c9ux) 1.Cl. |
|
Numéros |
50.87.49-77.001 à 50.87 49-77.060
61.87.49-70.061 à 61.87.49-70.105 |
|
Remarques |
Voiture à réaliser
sur la base d'une voiture VSE Roco ou Fleischmann avec récupération du châssis, bogies,
chaudron, toiture et
bourelets d'intercirculations.
Historique des
voitures Corail
|
|
Année de
production |
--- |
|
Prix du
neuf |
--- |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
 |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le transport de voyageurs |
|
Époque |
IV / V |
|
Description |
Transkit permettant de
réaliser une voiture mixte-fourgon VU78 (type UIC : B6Du - 85 exemplaires) 2.Cl. ou VU78
(type UIC : B6Dd2 - 100 exemplaires) |
|
Numéros |
50.87.82-77.022 à 50.87.82-77.078 (aptes à 160 km/h) - B6Du
50.87.82-97.001
à 50.87.82-97.032 (aptes à 200 km/h) - B6Du
51.87.82-70.201 à 51.87.82-70.300 - B6Dd2
|
|
Remarques |
Voiture à réaliser
sur la base d'une voiture VSE Roco ou Fleischmann avec récupération du châssis, bogies,
chaudron, toiture et
bourelets d'intercirculations.
85 voitures VU78 B6Du construites
Historique des
voitures Corail
|
|
Année de
production |
--- |
|
Prix du
neuf |
--- |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
 |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le transport de voyageurs |
|
Époques |
IV / V |
|
Description |
Transkit permettant de
réaliser une voiture mixte-fourgon VU78 (type UIC : B3t7u) et VU78 (type UIC
: A6B5tu) |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Voiture à réaliser
sur la base d'une voiture VSE Roco ou Fleischmann avec récupération du châssis, bogies,
chaudron, toiture et
bourelets d'intercirculations.
Remarques de Mike : Construites à 20 exemplaires,
les voitures Corail B12u VU85 est le premier essai de transport de voyageurs
couchés. Ensuite 18
d'entre elles sont transformées en B3t7u et A6t5u pour les services TER
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
--- |
|
Prix du
neuf |
--- |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
 |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le transport de voyageurs |
|
Époques |
IV / V |
|
Description |
Transkit permettant de
réaliser une voiture mixte 1.Cl / 2.Cl. VU75 (type UIC : A4B6u) |
|
Numéros |
61.87.30-70.001 à 61.87.30-70.075 |
|
Remarques |
Voiture à réaliser
sur la base d'une voiture VSE Roco ou Fleischmann avec récupération du châssis, bogies,
chaudron, toiture et
bourelets d'intercirculations.
Remarques de Mike : Construites à 75 exemplaires, les voitures A4b6u sont
incorporées dans les rames Corail, TER et Intercités
Historique des
voitures Corail
|
|
Année de
production |
--- |
|
Prix du
neuf |
--- |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(Capture d'écran Shapways)
(photos M. Harvey) |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le transport de voyageurs |
|
Époques |
V / VI |
|
Description |
Chaudron de voiture
Corail B7Dux Vu78 UFR PMR |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Voiture à réaliser
sur la base d'une voiture VSE Roco ou Fleischmann à 11 compartiemnts,
avec récupération du châssis, bogies, aménagements intérieurs, vitrages et
bourelets d'intercirculations. Une modification mineure est à apporter sur
le châssis au niveau des portes d'accès en enlevant un morceau de 1 x 8 mm.
Remarques de Mike : Construites à 10 exemplaires sur la base de voitures
B6Du,les voitures B7Dux sont in corporées dans des trains de pélerins, des
TER et des Intercités.
Destinées aux transports de voyageurs en fauteuls
roulants, ces voitures incorporent deux cmpartiments supplémentaires, un
aménagé pur recevoir les faueuils roulants, un second aménagé en toilettes
destinés aux personnes à mobilité réduite. Ce dernier cmpartiment occupe une
partie de l'ancien fourgon. La vitre à barre médianne est remplacée par une
vire à imposte.
Une voiture B6Du existe dans la gamme du fabriquant Piko.
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
Mise en vente chez Shapeways (Buses et trains) en juillet 2019 |
|
Prix du
neuf |
Tarifs Shapeways pour du
"Smoothest Fine Detail Plastic"
43,71 € en 2019
44,67 € en 2020 |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(Capture d'écran Shapways)
(photos M. Harvey) |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le transport de voyageurs |
|
Époques |
V / VI |
|
Description |
Chaudron de voiture
Corail B11u Vu75 et B9ux 2.Cl. |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Voiture à réaliser
sur la base d'une voiture VSE Roco ou Fleischmann à 11 compartiemnts,
avec récupération du châssis, bogies, aménagements intérieurs, vitrages et
bourelets d'intercirculations. Une modification mineure est à apporter sur
le châssis au niveau des portes d'accès en enlevant un morceau de 1 x 8 mm.
Remarques de Mike : Les B11u Vu75 sont incorporées dans les rames
Corail, TER et Intercités.
CEs voitures sont à l'origine des A11u.
Pluqieurs ont été transformées en B9ux avec compartiment pour vélos ainsi
qu'un compartilent pour l'agent d'accomagnement du train.
La version Vu80
des B11u ont été réalisées par Piko.
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
Mise en vente chez Shapeways (Buses et trains) en juillet 2019 |
|
Prix du
neuf |
Tarifs Shapeways pour du
"Smoothest Fine Detail Plastic"
43,71 € en 2019
44,67 € en 2020 |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(Capture d'écran Shapeways)
(photos M. Harvey) |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le
transport de voyageurs |
|
Époque |
V / VI |
|
Description |
Chaudron de voiture Corail
B6Du B6Dd2ux Vu86 miste / fourgon |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Voiture à réaliser
sur la base d'une voiture VSE Roco ou Fleischmann à 11 compartiemnts,
avec récupération du châssis, bogies, aménagements intérieurs, vitrages et
bourelets d'intercirculations. Une modification mineure est à apporter sur
le châssis au niveau des portes d'accès en enlevant un morceau de 1 x 8 mm.
emarques de Mike : Construites à 80 exemplaires, les voitures VU86b B6Du et
B6Dd2ux sont incorporées dans les rames Corail, TER et Intercités. Plusieurs
ont été transformées en B5Dux pour être incorporées dans les rames pour le
transport des pélerins. Une voiture VU78 B6Du a été réalisée par Piko
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
Mise en
vente chez Shapeways (Buses et trains) en juillet 2019 |
|
Prix du
neuf |
Tarifs Shapeways pour du
"Smoothest Fine Detail Plastic"
43,71 € en 2019
44,67 € en 2020 |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(Capture d'écran Shapeways)
(photo M. Harvey) |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le
transport de voyageurs |
|
Époque |
V / VI |
|
Description |
Chaudron de voiture Corail
A10u Vu78 1.Cl. |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
La transformation en
voiture A10u demande des compromis. Le chaudron 3D remplace celui d'une
voituren VSE à 9 compartiments de chez Roco ou Fleischmann, avec
récupération du châssis, bogies, aménagements intérieurs, vitrages et
bourelets d'intercirculations. Une modification mineure est à apporter sur
le châssis au niveau des portes d'accès en enlevant un morceau de 1 x 8 mm.
Pour réaliser cette voiture il manque deux grandes vitres. Le pas entre les
vitrages des VSE à 9 compartiments 1. Cl. ne correspond pas.
Remarques de Mike :
Construites à 50 exemplaires, les voitures VU78 A10u sont incorporées dans
les rames Corail, TER et Intercités. Une voiture A10u a été réalisée par
Piko mais sans les grilles de climatisation positionnées au centre sous une
fenêtre
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
Mise en
vente chez Shapeways (Buses et trains) en juillet 2019 |
|
Prix du
neuf |
Tarifs Shapeways pour du
"Smoothest Fine Detail Plastic"
43,71 € en 2019
44,67 € en 2020 |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(Capture d'écran Shapeways)
(photos M. Harvey - Paris Bercy 2012)
(photos M. Harvey) |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le
transport de voyageurs |
|
Époque |
V / VI |
|
Description |
Chaudron de voiture Corail
TEOZ A5t2u VU75 avec vitres bouchées |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Le chaudron 3D
remplace celui d'une voiture VSE à 9 compartiments de chez Roco ou
Fleischmann, avec récupération du châssis, bogies, aménagements intérieurs,
vitrages et bourelets d'intercirculations. Une modification mineure est à
apporter sur le châssis au niveau des portes d'accès en enlevant un morceau
de 1 x 8 mm.
Remarques de Mike : Les voitures VU75 A5t2u résultent de la transformation
de voitures Corail A9u VU75. Une petite vitre côté compartiment estsupprimée
sur les premières fabriquées comme sur le modèle présenté. Les voitures
A5T2u sont incormporées dans les rames TEOZ et Intercités
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
Mise en
vente chez Shapeways (Buses et trains) en juillet 2019 |
|
Prix du
neuf |
Tarifs Shapeways
pour du "Smoothest Fine Detail Plastic"
143,71 € en 2019
44,67 € en 2020 |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(Capture d'écran Shapeways)
(photos M. Harvey) |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le
transport de voyageurs |
|
Époque |
V / VI |
|
Description |
Voiture Corail
A9u VU75 1.Cl. |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Le chaudron 3D
remplace celui d'une voiture VSE à 9 compartiments de chez Roco ou
Fleischmann, avec récupération du châssis, bogies, aménagements intérieurs,
vitrages et bourelets d'intercirculations. Une modification mineure est à
apporter sur le châssis au niveau des portes d'accès en enlevant un morceau
de 1 x 8 mm.
Remarques de Mike : Construites à 105 exemplaires, les voitures A9u sont
incorporées dans les rames Corail, TER et Intercités. 61 voitures sont
devenues des voitures A5t2u TEOZ
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
Mise en
vente chez Shapeways (Buses et trains) en juillet 2019 |
|
Prix du
neuf |
Tarifs Shapeways pour du
"Smoothest Fine Detail Plastic"
43,71 € en 2019
44,67 € en 2020 |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(Capture d'écran Shapeways)
(photo M. Harvey) |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le
transport de voyageurs |
|
Époque |
V / VI |
|
Description |
Voiture Corail
A4b6u VU75 1/2.Cl. |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Le chaudron 3D
remplace celui d'une voituren VSE Eurofima à 10 compartiments de chez Roco
ou Fleischmann, avec récupération du châssis, bogies, aménagements
intérieurs, vitrages et bourelets d'intercirculations. Une modification
mineure est à apporter sur le châssis au niveau des portes d'accès en
enlevant un morceau de 1 x 8 mm.
Remarques de Mike : Construites à 75 exemplaires,
les voitures A4b6u sont incorporées dans les rames Corail, TER et Intercités
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
Mise en
vente chez Shapeways (Buses et trains) en juillet 2019 |
|
Prix du
neuf |
Tarifs
Shapeways pour du "Smoothest Fine Detail Plastic"
143,71 € en
2019
44,67 € en 2020 |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(Capture d'écran Shapeways)
(photos M. Harvey) |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le
transport de voyageurs |
|
Époque |
V / VI |
|
Description |
Voiture Corail B12u A6t5u B3t7u
VU85 |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Le chaudron 3D
remplace celui d'une voituren VSE Eurofima à 10 compartiments de chez Roco
ou Fleischmann, avec récupération du châssis, bogies, aménagements
intérieurs, vitrages et bourelets d'intercirculations. Une modification
mineure est à apporter sur le châssis au niveau des portes d'accès en
enlevant un morceau de 1 x 8 mm.
A noter le besoin de deux grandes
vitres supplémentaires (à récupérer par exemple sur une caisse employée pour
la transformation d'unre B3su et/ou B7uh.
Pour la version TER
B3t7u/A6t5u, il faut supprimer la barre en haut de vitres à impostes pour
représenter celles sans imposte que l'on voit sur les voitures à 6
compartiments au centre et les deux salles aux extrémités. Le pas des
fenêtres des voitures à 11 compartiments ne sont pas utuilisables pour une
voitures à 12 compartiments.Il est possible de cacher les fenêtres côtés
compartiments par des rideaux ou des stores fermés.
Remarques de Mike : Construites à 20 exemplaires,
les voitures Corail B12u VU85 est le premier essai de transport de voyageurs
couchés. La cabine 8 avec 8 voyageurs par compartiment. Les voyageurs B12u
"cabine 8" sont incorporées dans les rames Corail de nuit. Ensuite 18
d'entre elles sont transformées en B3t7u et A6t5u pour les services TER
Historique des
voitures Corail
|
|
Année de
production |
Mise en
vente chez Shapeways (Buses et trains) en juillet 2019 |
|
Prix du
neuf |
Tarifs
Shapeways pour du "Smoothest Fine Detail Plastic"
43,71 € en
2019
44,67 € en 2020 |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(Capture d'écran Shapeways)
(photos M. Harvey) |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le
transport de voyageurs |
|
Époque |
V / VI |
|
Description |
Voiture Corail B11u
VU78 2.Cl. |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Le chaudron 3D
remplace celui d'une voituren VSE à 11 compartiments de chez Roco ou
Fleischmann, avec récupération du châssis, bogies, aménagements intérieurs,
vitrages et bourelets d'intercirculations. Une modification mineure est à
apporter sur le châssis au niveau des portes d'accès en enlevant un morceau
de 1 x 8 mm.
Remarques de Mikes : construites à 75 exemplaires, les
voitures B11u VU78 sont incorporées dans les rames Corail, TER et Intercités.
Plusieurs sont devenues des B9ux avec compartiment à vélos et un
compartiment pour l'agent accompagnant le train puis sont finalement
transformées en B7uh avec les grandes portes coulissantes pour le chargement
de fauteuls roulants.
La version VU80 des B11u a été produite pae Piko
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
Mise en
vente chez Shapeways (Buses et trains) en juillet 2019 |
|
Prix du
neuf |
Tarifs
Shapeways pour du "Smoothest Fine Detail Plastic"
43,71 € en
2019
44,67 € en 2020 |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(Capture d'écran Shapeways)
 (photos M. Harvey) |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le
transport de voyageurs |
|
Époque |
V / VI |
|
Description |
Voiture Corail
B11u VU83 2.Cl. portes pliantes |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Le chaudron 3D
remplace celui d'une voituren VSE à 11 compartiments de chez Roco ou
Fleischmann, avec récupération du châssis, bogies, aménagements intérieurs,
vitrages et bourelets d'intercirculations. Une modification mineure est à
apporter sur le châssis au niveau des portes d'accès en enlevant un morceau
de 1 x 8 mm.
Remarques de Mikes : construites à 60 exemplaires, les
voitures B11u avec portes pliantes sont incorporées dans les rames Corail,
TER et Intercités.
Plusieurs sont devenues des B11ux avec compartiment à
vélos et un compartiment pour l'agent accompagnant le train puis sont
finalement transformées en B7uh avec les grandes portes coulissantes pour le
chargement de fauteuls roulants.
La version VU80 des B11u a été produite
pae Piko
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
Mise en
vente chez Shapeways (Buses et trains) en juillet 2019 |
|
Prix du
neuf |
Tarifs
Shapeways pour du "Smoothest Fine Detail Plastic"
43,71 € en
2019
44,67 € en 2020 |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(Capture d'écran Shapeways)
(photos M. Harvey) |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le
transport de voyageurs |
|
Époque |
V / VI |
|
Description |
Voiture Corail
B7uh VU83 2.Cl. PMR/UFR |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Le chaudron 3D
remplace celui d'une voituren VSE à 11 compartiments de chez Roco ou
Fleischmann, avec récupération du châssis, bogies, aménagements intérieurs,
vitrages et bourelets d'intercirculations. Une modification mineure est à
apporter sur le châssis au niveau des portes d'accès en enlevant un morceau
de 1 x 8 mm.
Remarques de Mikes : les voitures B7uh découlent de la
transformation de voitures BAAu V83 avec une grande porte
coulissante pour l'accès des fauteiuls roulants.
Les voitures B7uh
circulent sur des relation TER et Intercités avec des voitures Vu et Vtu.
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
Mise en
vente chez Shapeways (Buses et trains) en juillet 2019 |
|
Prix du
neuf |
Tarifs
Shapeways pour du "Smoothest Fine Detail Plastic"
44,81 € en
2019
44,37 € en 2020 |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(Capture d'écran Shapeways)
(photos M. Harvey) |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le
transport de voyageurs |
|
Époque |
V / VI |
|
Description |
Voiture Corail
Ambulance So VU75 - Version origine |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Le chaudron 3D
remplace celui d'une voituren VSE à 11 compartiments de chez Roco ou
Fleischmann, avec récupération du châssis, bogies, aménagements intérieurs,
vitrages et bourelets d'intercirculations. Une modification mineure est à
apporter sur le châssis au niveau des portes d'accès en enlevant un morceau
de 1 x 8 mm.
Remarques de Mikes : construites à 27 exemplaires, les
voitures So VU75 (17 exemplaires) et So VU80 (10 exemplaires) sont
incorporées dans les rames Corail et pélerins.
A l'origine on trouve une
petite échancrure en bout de caisse puis à mi-vie une grande échancrure
jusqu'à la fin de vie.
La baie vitrée à gauche de la grande porte
coulissante est semi ouvrante sur les So VU75 alors qu'elle est fixe sans
barre médianne sur les So VU80.
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
Mise en
vente chez Shapeways (Buses et trains) en juillet 2019 |
|
Prix du
neuf |
Tarifs
Shapeways pour du "Smoothest Fine Detail Plastic"
44,81 € en
2019
45,79 € en 2020 |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(Capture d'écran Shapeways)
(photos M. Harvey) |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le
transport de voyageurs |
|
Époque |
V / VI |
|
Description |
Voiture Corail
Ambulance So VU75 - Version finale |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Le chaudron 3D
remplace celui d'une voituren VSE à 11 compartiments de chez Roco ou
Fleischmann, avec récupération du châssis, bogies, aménagements intérieurs,
vitrages et bourelets d'intercirculations. Une modification mineure est à
apporter sur le châssis au niveau des portes d'accès en enlevant un morceau
de 1 x 8 mm.
Remarques de Mikes : construites à 27 exemplaires, les
voitures So VU75 (17 exemplaires) et So VU80 (10 exemplaires) sont
incorporées dans les rames Corail et pélerins.
A l'origine on trouve une
petite échancrure en bout de caisse puis à mi-vie une grande échancrure
jusqu'à la fin de vie.
La baie vitrée à gauche de la grande porte
coulissante est semi ouvrante sur les So VU75 alors qu'elle est fixe sans
barre médianne sur lesSo VU80.
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
Mise en
vente chez Shapeways (Buses et trains) en juillet 2019 |
|
Prix du
neuf |
Tarifs
Shapeways pour du "Smoothest Fine Detail Plastic"
43,71 € en
2019
45,79 € en 2020 |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(Capture d'écran Shapeways)
(photos M. Harvey)
(photo P. Vinnel) |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le
transport de voyageurs |
|
Époque |
V / VI |
|
Description |
Voiture Corail
Ambulance So VU80 - Version origine |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Le chaudron 3D
remplace celui d'une voituren VSE à 11 compartiments de chez Roco ou
Fleischmann, avec récupération du châssis, bogies, aménagements intérieurs,
vitrages et bourelets d'intercirculations. Une modification mineure est à
apporter sur le châssis au niveau des portes d'accès en enlevant un morceau
de 1 x 8 mm.
Remarques de Mikes : construites à 27 exemplaires, les
voitures So VU75 (17 exemplaires) et So VU80 (10 exemplaires) sont
incorporées dans les rames Corail et pélerins.
A l'origine on trouve une
petite échancrure en bout de caisse puis à mi-vie une grande échancrure
jusqu'à la fin de vie.
La baie vitrée à gauche de la grande porte
coulissante est semi ouvrante sur les So VU75 alors qu'elle est fixe sans
barre médianne sur lesSo VU80.
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
Mise en
vente chez Shapeways (Buses et trains) en juillet 2019 |
|
Prix du
neuf |
Tarifs
Shapeways pour du "Smoothest Fine Detail Plastic"
44,81 € en
2019
45,79 € en 2020 |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(Capture d'écran Shapeways)
(photos M. Harvey)
(photo P. Vinnel) |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le
transport de voyageurs |
|
Époque |
V / VI |
|
Description |
Voiture Corail
Ambulance So VU80 - Version finale |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Le chaudron 3D
remplace celui d'une voituren VSE à 11 compartiments de chez Roco ou
Fleischmann, avec récupération du châssis, bogies, aménagements intérieurs,
vitrages et bourelets d'intercirculations. Une modification mineure est à
apporter sur le châssis au niveau des portes d'accès en enlevant un morceau
de 1 x 8 mm.
Remarques de Mikes : construites à 27 exemplaires, les
voitures So VU75 (17 exemplaires) et So VU80 (10 exemplaires) sont
incorporées dans les rames Corail et pélerins.
A l'origine on trouve une
petite échancrure en bout de caisse puis à mi-vie une grande échancrure
jusqu'à la fin de vie.
La baie vitrée à gauche de la grande porte
coulissante est semi ouvrante sur les So VU75 alors qu'elle est fixe sans
barre médianne sur lesSo VU80.
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
Mise en
vente chez Shapeways (Buses et trains) en juillet 2019 |
|
Prix du
neuf |
Tarifs
Shapeways pour du "Smoothest Fine Detail Plastic"
44,81 € en
2019
45,79 € en 2020 |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
 (Capture d'écran Shapeways)
|
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le
transport de voyageurs |
|
Époque |
V / VI |
| Description |
Aménagement intérieur |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Aménagement intérieur pour
voiture So ambulance Vu75 et Vu80 |
|
Année de
production |
Mise en
vente chez Shapeways (Buses et trains) en juillet 2019 |
|
Prix du
neuf |
9,65 € en
2019
9,85 € en
2020 |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(Capture d'écran Shapways)
(photos M. Harvey)
|
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le
transport de voyageurs |
|
Époque |
V / VI |
| Description |
Voiture
Corail Teoz B3su VU78 voiture service |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Le chaudron 3D
remplace celui d'une voituren VSE à 11 compartiments de chez Roco ou
Fleischmann, avec récupération du châssis, bogies, aménagements intérieurs,
vitrages et bourelets d'intercirculations. Une modification mineure est à
apporter sur le châssis au niveau des portes d'accès en enlevant un morceau
de 1 x 8 mm.
Remarques de Mikes : Les voitures B3su sont issues de la
transformation des voitures b6du VT78 et VT86 avec le volet roulante
remplacé par une porte coulissante. Elles sont incormporées dans les rames
Teoz et Intercités
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
Mise en
vente chez Shapeways (Buses et trains) en juillet 2019 |
|
Prix du
neuf |
Tarifs
Shapeways pour du "Smoothest Fine Detail Plastic"
43,71 € en
2019
44,67 € en 2020 |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(Capture d'écran Shapeways)
(photos M. Harvey) |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le
transport de voyageurs |
|
Époque |
V / VI |
|
Description |
Voiture
Corail Teoz A5t2u VU75 1.Cl. |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Le chaudron 3D
remplace celui d'une voituren VSE à 11 compartiments de chez Roco ou
Fleischmann, avec récupération du châssis, bogies, aménagements intérieurs,
vitrages et bourelets d'intercirculations. Une modification mineure est à
apporter sur le châssis au niveau des portes d'accès en enlevant un morceau
de 1 x 8 mm.
Remarques de Mikes : Les voitures A5t2u sont incorporées
dans les rames Teoz et Intercités
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
Mise en
vente chez Shapeways (Buses et trains) en juillet 2019 |
|
Prix du
neuf |
Tarifs
Shapeways pour du "Smoothest Fine Detail Plastic"
43,71 € en
2019
44,67 € en 2020 |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(Capture d'écran Shapeways)
(photos M. Harvey) |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le
transport de voyageurs |
|
Époque |
V / VI |
|
Description |
Chaudron de voiture Corail
B5uxh VU78 |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Voiture à réaliser
sur la base d'une voiture VSE Roco ou Fleischmann à 11 compartiments,
avec récupération du châssis, bogies, aménagements intérieurs, vitrages et
bourelets d'intercirculations. Une modification mineure est à apporter sur
le châssis au niveau des portes d'accès en enlevant un morceau de 1 x 8 mm.
Remarques de Mike : Construites à 57 exemplaires les voitures B5uxh Vu78 sont incorporées dans les rames
réversibles TER. Ces voitures étaient à l'origine des B6du VU78.
Le nez
de la voiture est une réalisation quel'on trouva dans la boutique Shapeways
"Les petits trains de Théo". Il faut choisir le modèle Bloc cabine B5uxh
Transkit de Mike Harvey.
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
Mise en vente chez Shapeways (Buses et trains) en juillet 2019 |
|
Prix du
neuf |
Tarifs Shapeways pour du
"Smoothest Fine Detail Plastic"
43,71 € en 2019
38,63 € en 2020 |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
 (Image
et photos Mike Harvey)
(photo P. Vinnel)
|
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture voyageur |
|
Époque |
IV |
|
Description |
Chaudron de la voiture
Pilote pour rame réversible B6Dux Vu75/78SL version origine |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Version qui correspond aux
livrées corail et Corail +
Voiture à réaliser sur la base d'une voiture
VSE Roco ou Fleischmann à 11 compartiments
Bogies, aménagements intérieurs, châssis, vitrages et
bourelets d'intercirculations en impression 3D
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
2020 |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(Image Mike Harvey)
|
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture voyageur |
|
Époque |
IV |
|
Description |
Chaudron de la voiture
Pilote pour rame réversible B6Dux Vu75/78SL version origine |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Version qui correspond aux
livrées corail et divers TER (Rhgône-Alpes et Picardie)
Voiture à
réaliser sur la base d'une voiture VSE Roco ou Fleischmann à 11
compartiments
Bogies, aménagements intérieurs,
châssis, vitrages et
bourelets d'intercirculations en impression 3D
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
2020 |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(Image et photos Mike Harvey) |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture voyageur |
|
Époque |
IV / V |
|
Description |
Chaudron de la voiture
Pilote pour rame réversible B6Dux Vu75/78SL version mi-vie |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Version qui correspond à la
livrée Corail +
Voiture à réaliser sur la base d'une voiture VSE Roco ou
Fleischmann à 11 compartiments
Bogies, aménagements intérieurs,
châssis, vitrages et
bourelets d'intercirculations en impression 3D
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
2020 |
|
Prix du
neuf |
--- |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(Image et photos Mike Harvey) |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture voyageur |
|
Époque |
IV |
|
Description |
Chaudron de la voiture
Pilote pour rame réversible B6Dux Vu86 |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Version qui correspond à la
livrée Corail et divers TER (Rhône-Alpes et Picardie..)
Voiture à
réaliser sur la base d'une voiture VSE Roco ou Fleischmann à 11
compartiments
Bogies, aménagements intérieurs,
châssis, vitrages et
bourelets d'intercirculations en impression 3D
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
2020 |
|
Prix du
neuf |
--- |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(image et photo M. Harvey) |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le
transport de voyageurs |
|
Époque |
V / VI |
|
Description |
Chaudron de la voiture
Pilote pour rame réversible B6Dux Vu86 |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Version qui
correspond à la livrée actuelle de,la région Franche-Comté
VVoiture à
réaliser sur la base d'une voiture VSE Roco ou Fleischmann à 11
compartiments
Bogies, aménagements intérieurs,
châssis, vitrages et
bourelets d'intercirculations en impression 3D
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
2020 |
|
|
Marque |
MIKE HARVEY |
(image et photos M. Harvey) |
|
Référence |
--- |
|
Catégorie |
Voiture pour le
transport de voyageurs |
|
Époque |
V / VI |
|
Description |
Chaudron de la voiture
Pilote pour rame réversible B6t2uxh Vu75/78 SL |
|
Numéro |
--- |
|
Remarques |
Version qui
correspond à la suppression du fourgon, livrée Intercité
Haute-Normandie
VVoiture à réaliser sur la base d'une voiture VSE Roco
ou Fleischmann à 11 compartiments
Bogies, aménagements intérieurs,
châssis, vitrages et
bourelets d'intercirculations en impression 3D
Historique des
voitures Corail |
|
Année de
production |
2020 |
|
