FMR Productions
  

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Francis Muller est un artisan à titre privé, c'est pourquoi je me permet de vous faire admirer ses superbes réalisations
Pour la technique, une plaque de PVC de 0,3 mm d'épaisseur découpée à l'eau haute pression est colée sur les flancs de chaque voiture afin de masquer les ouvertures (rames TGV). Un décalque blanc ou transparent est apposé. Peinture et vernis pour finir
Du travail de pro

FMR a cessé officiellement d'exister fin 2019 par manque de temps de son animateur pour satisfaire sa clientelle

Marque FMR Productions





Référence ---
Catégorie TGV
Époque VI
Description Rame V150 du record de vitesse
Numéro ---
Remarques Rame composée des deux motrices et des 3 voitures comstituant la rame du record de vitesse du 03 avril 2007 sur la ligne TGV est. La vitesse atteinte a été 574,8 kilomètres par heure soit mois de 1 mètre par seconde.
Cette rame a reçu une motorisation Kato ou Bachmann au choix par l'acheteur.
15 exemplaires numérotés ont été réalisés.
Présentation Loco Revue N° 734 de septembre 2008
Historique de cette rame
Année de production 2008

Marque FMR Productions FMR
FMR
Référence ---
Catégorie TGV
Époque VI
Description TGV POS
Numéro ---
Remarques Appelé POS pour Paris - OstFrankreich - SüdDeutschland
Rame TGV composée des deux motrices de la rame du record de vitesse du 03 avril 2007 (574,8 km/h) et de huit voitures
Cette rame est réalisée à ma demande sur la base d'un coffret KATO 10914 donc "hors catalogue FMR"
Historique de cette série de matériel
Année de production 2010

Marque FMR Productions
Référence ---
Catégorie TGV
Époque IV
Description Rame TGV La Poste
Numéro ---
Remarques Décoration de la première version d'une rame TGV La Poste sur base Kato
Historique de cette série de matériel
Année de production Sur demande

Marque FMR Productions
Référence ---
Catégorie TGV
Époque V
Description Rame TGV La Poste
Numéro ---
Remarques Décoration de la seconde version d'une rame TGV La Poste sur base Kato
Historique de cette série de matériel
Année de production Sur demande

Marque FMR Productions
Référence ---
Catégorie TGV
Époque V
Description Rame TGV La Poste
Numéro ---
Remarques Décoration de la troisième et dernière version d'une rame TGV La Poste sur base Kato
Historique de cette série de_matériel
Année de production Sur demande

Marque FMR Productions




Référence ---
Catégorie TGV
Époque V
Description Rame TGV
Numéro ---
Remarques Réalisation de la version de la rame expérimentale TGV  pendulaire sur base Kato
Historique de cette rame
Année de production Sur demande

Marque FMR Productions  



FMR


Référence ---
Catégorie TGV
Époque V
Description Rame TGV
Numéro ---
Remarques Rame TGV en décoration réalisée par le couturier Christian Lacroix sur base Kato. Il a roulé pendant 6 mois pour préparer la liaison Méditerranée. Il quittait la nuit de Paris, pour retrouver le soleil de Marseille... dixit Christian Lacroix! (1 côté tirant sur le bleu nuit, l'autre vers le jaune soleil)
Historique de cette rame
Année de production Sur demande

Marque FMR Productions  

Référence ---
Catégorie TGV
Époque V
Description Coffret de 4 Voitures: 2 de 1ere et 2 de  2eme Classe de la rame TGV Ligne de Coeur
Numéro ---
Remarques Reproduction de voitures, en complément du coffret Kato Ligne de Coeur Réf : 10-093, corrigées par rapport au modèle réalisé par Pierre et Dominique au niveau de la couleur bleue et de la ligne rouge le long des voitures
Historique de cette série de rames
Année de production 2007

Marque FMR Productions  

Référence ---
Catégorie TGV
Époque V
Description Rame TGV Atlantique
Numéro ---
Remarques Réalisation d'une rame TGV Atlantique composée de 10 éléments sur base Kato
Historique de cette série de rames
Année de production 2007

Marque FMR Productions  

 

Référence ---
Catégorie TGV
Époque V
Description Rame TGV Asynchrone
Numéro ---
Remarques Réalisation de la version de la rame expérimentale TGV Asynchrone sur base Kato
La rame TGV sud est 02301 a été équipée de moteurs asynchrones pour essai
Elle a reçu une livrée grise avec bandeau bleu et inscription sur la motrice
Cette rame a circulé pour essais de septembre à décembre 1988
La rame était composée de sept éléments
Historique de cette rame
Année de production ---

Marque FMR Productions
BB-115055
Référence ---
Catégorie Locomotive électrique
Époque V
Description Locomotive BB 115000 livrée En Voyage
Numéro BB 115055
Remarques Locomotive réalisée sur base Minitrix BB 15000
Historique de cette série de machines
Année de production 2009

Marque FMR Productions






(photo internet)

Référence ---
Catégorie Locomotive électrique
Époque V
Description Locomotive type BB 25200 livrée En Voyage
Numéro BB 525244
BB 525257

BB 525252
Remarques Cette locomotive est une livrée réalisée sur base ARNOLD BB25200.
Plusieurs numéros ont été appliqués sur ce modèle
Historique de cette série de machines
Année de production 2009

Marque FMR Productions


 
Référence ---
Catégorie Locomotive électrique
Époque V
Description Locomotive type BB 25200 livrée FRET
Numéro BB 525213
Remarques Cette locomotive est une redécoration de la locomotive sortie par ARNOLD sous différentes livrées.
La sortie d'un version Fret de la BB 25200 ( N° 425214 référence 2488) avait été annoncée par Arnold en 2004, annonce sans suite à cause de la fermeture du groupe Rivarossi-Lima-Arnold
Historique de cette série de machines
Année de production 2010

Marque FMR Productions



Référence ---
Catégorie Locomotive diesel
Époque V
Description Locomotive type CC 72000 livrée En Voyage
Numéro CC 172148
Remarques Cette locomotive est une redécoration de la locomotive sortie par MINITRIX sous différentes livrées.
La locomotive est conforme et possède l'antenne radio au dessus de la cabine coté bleu
La livrée En Voyage est la livrée prototype
.
La décoration a ensuite été plus sophistiquée avec des bandes blanches et des décrochement au niveau de la grille côté bleu fonçé
Historique de cette série de machines
Année de production 2010

Marque FMR Productions  





       

Référence ---
Catégorie TGV
Époque V
Description Voiture Melusine
Numéro 230001
Remarques Réalisée à partir d'une voiture Bar TGV SE Bachmann
Reproduction de la voiture VEGV : Voiture d'Essai à Grande Vitesse appelée MELUSINE en décoration initiale, grise
Voiture intégrée à une rame TGV derrière la première motrice est destinée à l'auscultation des Lignes à Grandes Vitesses, voies et caténaires tous les 15 jours
Elle a arboré ensuite la livrée TGV Sud Ouest bleue et grise avant que la rame IRIS ne soit mise en service
Historique de cette série de machines
Année de production ---

Marque FMR Productions  



Référence ---
Catégorie TGV
Époque V
Description Voiture Melusine
Numéro 230001
Remarques Réalisée à partir d'une voiture Bar TGV SE Bachmann
Reproduction de la voiture VEGV : Voiture d'Essai à Grande Vitesse appelée MELUSINE en décoration bleu TGV atlantique
Voiture intégrée à une rame TGV derrière la première motrice est destinée à l'auscultation des Lignes à Grandes Vitesses, voies et caténaires tous les 15 jours avant que la rame IRIS ne soit mise en service
Historique de cette série de machines
Année de production ---

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